Peking stoppt den öffentlichen Verkehr, während sich Covid-19 in China ausbreitet | Weltnachrichten
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2022-05-04 13:02:53
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PEKING/SHANGHAI: Die chinesische Hauptstadt Peking hat am Mittwoch Dutzende von U-Bahn-Stationen und Buslinien geschlossen, um die Ausbreitung von COVID-19 zu stoppen und das Schicksal von Shanghai zu vermeiden, wo Millionen von Einwohnern seit mehr als einem Monat streng gesperrt sind.
Chinas kompromissloser Kampf gegen das Coronavirus, von dem angenommen wird, dass es Ende 2019 in der Stadt Wuhan ausgebrochen ist, untergräbt Chinas Wachstum und schadet den dort investierten internationalen Unternehmen, so die neuesten Prognosen und Daten.
Die zentrale Stadt Zhengzhou, Heimat von 12,6 Millionen Menschen und einer Fabrik des iPhone-Herstellers Foxconn von Apple, kündigte am späten Dienstag die Arbeit von zu Hause aus und andere COVID-Beschränkungen für die kommende Woche an und schloss sich Dutzenden von Großstädten an, die in irgendeiner Form gesperrt wurden .
Die Hauptstadt schloss mehr als 60 U-Bahn-Stationen, etwa 15 % des Netzes, und 158 Buslinien, teilten Dienstleister mit. Die meisten ausgesetzten Stationen und Strecken befinden sich im Bezirk Chaoyang, dem Epizentrum des Pekinger Ausbruchs.
Mit Dutzenden neuer Fälle pro Tag versucht Peking, eine vollständige Sperrung zu vermeiden, wie es auch Shanghai anfangs getan hat. Stattdessen hofft die Stadt, dass Massentests das Virus finden und isolieren, bevor es sich ausbreitet.
Die Stadt mit 22 Millionen Einwohnern hat Schulen, Restaurants, Fitnessstudios und Unterhaltungsmöglichkeiten sowie einige Geschäfte und Wohngebäude in Hochrisikogebieten geschlossen.
Auf einem für die Einwohner Pekings besorgniserregenden Schild wurden Arbeiter in Schutzkleidung gesehen, die eine zwei Meter hohe blaue Metallwand um einen Wohnkomplex errichteten, mit einem Schild am Tor mit der Aufschrift „Nur Zutritt. Kein Ausgang“.
Zwölf von 16 Pekinger Bezirken führten diese Woche die zweite von drei Testrunden durch, nachdem sie letzte Woche drei Screenings durchgeführt hatten.
BLOCKCHAIN-SPEICHER
In Shanghai ist kein Ende des Lockdowns in Sicht. Nach mehr als einem Monat dürfen die meisten Menschen in der größten Stadt des chinesischen Festlandes ihre Wohnanlagen immer noch nicht verlassen.
Einige Einwohner haben seit Sonntag von einer vorläufigen Lockerung der Vorsichtsmaßnahmen profitiert, wobei normalerweise nur ein Mitglied eines Haushalts einen kurzen Spaziergang machen und Lebensmittel einkaufen darf.
Die neuesten Daten zeigten, dass Shanghai 63 neue Fälle außerhalb von Gebieten unter den strengsten Bordsteinen gefunden hat, was darauf hindeutet, dass es noch einen weiten Weg vor sich hat, bevor es mehrere Tage lang keine Fälle gibt, damit die Bordsteine deutlich gelockert werden.
Die Isolation hat zu seltenen Ausbrüchen von Unzufriedenheit geführt, wobei Social-Media-Nutzer ein Katz-und-Maus-Spiel mit Zensoren spielen, um Beweise für die Not im Umlauf zu halten.
Einige haben sich der Blockchain-Technologie zugewandt, um Videos, Fotos und Kunstwerke rund um das Thema vor dem Löschen zu schützen. Solche Trotzakte sind für die regierende Kommunistische Partei in einem sensiblen Jahr, in dem Präsident Xi Jinping voraussichtlich eine dritte Amtszeit an der Spitze gewinnen wird, unangenehm.
Die Behörden sagen, dass die Null-COVID-Politik darauf abzielt, so viele Leben wie möglich zu retten, und verweisen auf die Millionen von COVID-Todesfällen außerhalb Chinas, wo viele Länder Vorsichtsmaßnahmen aufgeben, um „mit COVID zu leben“, selbst wenn sich Infektionen ausbreiten.
WACHSTUMSPROGNOSE GEkürzt
Aber die Politik schadet dem Inlandsverbrauch und der Fabrikproduktion, stört wichtige globale Lieferketten und schrumpft die Einnahmen einiger der größten internationalen Marken wie Apple, Gucci-Mutter Kering und Taco Bell-Eigentümer Yum China.
Schätzungen von Capital Economics zufolge hat sich COVID auf Gebiete ausgebreitet, die 40 % der Produktion Chinas und 80 % seiner Exporte erzeugen. „Jüngste Mobilitätstrends deuten darauf hin, dass sich Chinas Wachstumsdynamik im April erheblich verschlechtert hat, wobei Verkehrsstaus, U-Bahn-Fahrgastzahlen und andere hochfrequente Indikatoren auf dem schwächsten Stand seit … Anfang 2020 waren“, sagte Fitch Ratings in einer Notiz.
Fitch senkte seine Wachstumsprognose für 2022 von 4,8 % auf 4,3 % und lag damit deutlich unter Chinas offiziellem Ziel von 5,5 %. Starbucks Corp gab am Dienstag bekannt, dass seine Verkäufe in China, wo die Kette in den letzten Jahren schnell expandiert hat, um 23 % zurückgegangen sind und das Wachstum von 12 % in Nordamerika überschattet haben. Foxconn sagte am Mittwoch, dass die Produktion in Zhengzhou fortgesetzt werde.
Zahlreiche Fabriken wurden geschlossen, nachdem Shanghai ab März gesperrt worden war. Während einige mit der Wiedereröffnung begonnen haben, hat es sich als schwierig erwiesen, die Arbeiter zurückzubekommen, während sie sich mit verwickelten Lieferketten befassen.
Laut einem Brief, den Tesla an Beamte schickte, halfen die Behörden von Shanghai Tesla beim Transport von über 6.000 Arbeitern und bei der Durchführung von Desinfektionsarbeiten zur Wiedereröffnung seiner Fabrik im vergangenen Monat. In der Freihandelszone Lingang in Shanghai hatten am 3. Mai 252 Firmen oder 52 % der dortigen Unternehmen ihre Arbeit wieder aufgenommen, berichtete die Nachrichtenagentur Xinhua.
Die Behörden subventionierten die Überprüfung von Arbeitnehmern auf COVID, stellten Hunderte Millionen Yuan an Mietminderungen bereit und beauftragten Beamte, bei der Umsetzung von COVID-Maßnahmen zu helfen, hieß es. Auch der internationale Handel ist mit Störungen konfrontiert. Eine Studie von Analysten der Royal Bank of Canada ergab, dass ein Fünftel der weltweiten Containerschiffsflotte in Häfen feststeckt.
Im Hafen von Shanghai warteten 344 Schiffe auf einen Liegeplatz, eine Steigerung von 34 % gegenüber dem letzten Monat. Der Versand von etwas von einem Lager in China zu einem in den Vereinigten Staaten dauert 74 Tage länger als gewöhnlich, sagten sie.
Quelle: zeenews.india.com
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